项目细节
现代化的交通管理系统需要将交通信号控制系统、信息发布系统，视频监控系统、以及通讯网络和交通管理中心等设施相结合，才能实现有序、安全、快速、舒适、可持续发展的需求。
南坪快速路网络建设的重点在于为交通应用的各种服务提供一个完全冗余的、高可靠性的以太网络。
项目参数
n 一期工程2006年6月全线贯通
一期工程主线长6.54公里，支线长4.17公里，n
n 可变情报板、车辆检测器、电子警察、可变诱导标志等布置较为密集
管理所内选用MS3124-4交换机连接车辆检测器终端、电子警察终端、信息发布终端、视频监测系统终端、通信服务器、数据库服务器、视频监测控制服务器、车辆检测控制服务器、电子警察控制服务器、信息发布控制服务器、地理信息服务器等11套设备
合同段1~8和9~13分别采用赫思曼的HIPER-Ring冗余环网技术连接成冗余网络，链路单点故障自愈时间 < 500ms
冗余环网与区域骨干交换机MACH3001之间采用赫思曼Dual-Homing冗余技术连接
系统需求
n 组网形式为工业环型以太网络系统
服务器设备接口均是10/100Mbpsn
n 模块化工业以太网交换机SWITCH-08，预备留给福龙立交，用于连接其它网络
n 合同段1~8和合同段9~13组成自己的工业以太环网，它们通过1000兆交换机SWITCH-4，SWITCH-14的100兆光口相连接，1000兆交换机SWITCH-4，SWITCH-14的1000兆光口用于连接城市主干网络
n 通过1000兆以太网交换机SWITCH-4，SWITCH-14和区域主干相连
立交处设置4光口交换机用于连接其它快速网络n
单模光纤连接n
选择赫思曼的理由
完整的产品体系n
工业级产品，现场设备无分散散热设计，适合在恶劣环境中使用n
极快的故障恢复时间n
n 工作寿命长
解决方案
主干交换机选用MACH3001n
n 区域交换机根据连接的设备数量，选用MS2108-2或RS2-FX-SM/FX-SM交换机，连接情报扳、车辆检测器、电子警察等设备 |
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